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待骨架离天地面后

更新时间:2019-06-03

  顺成鼎立混凝土切割是当前世界上比较先进的混凝土结构拆除技术,和传统的混凝土结构拆除相比有着太多的优势。传统的混凝土结构拆除方法主要就是人工剔凿和机械破碎。人工剔凿这个方法相当耗费人力物力,试想一下人类用铲子凿子一点点地去凿钢筋混凝土,这可比愚公移山还要难啊。而机械破碎在后期出现了静态破碎和爆破拆除两种方法,虽然在效率和效果上比人工剔凿要好了不少,但危险却也在同步增加。这些方法都是传统的混凝土拆除方法,已经被弃用很久了。最关键的原因还是在于效率太低,很难按照要求严格的完成混凝土拆除工作。为了防止钢筋笼在吊运过程中发生纵横方向(不可自动复原)的塑性变形。除了要求起吊方法正确,不可采用错误的方法(特别注意下端不 可拖地)之外,必要时还可采用临时加强刚度的措施,使用纵向抗挠屈加劲杆(一般可采用木条),对于长骨架,可在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度,因为它体直,质轻,便于安装、拆卸。钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长度易加1CM,接头位置要错开,距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊,效果不错,大家可以推广。在施工前,会同建设方、监理方、设计方共同在现场选取合适位置,在三方的共同监督下施打试验锚杆,以确定锚杆的极限承载力等参数。

  在现代的都市生活中,人们更加的注重高效、环保,也更加追求安逸舒适的环境。传统的拆除施工技术会有很大的噪音,对工程的主要结构构成或多或少的破坏。在一定的程度上干扰了施工地点周围环境的居民的正常休息和工作,但是现在的钢筋混凝土切割技术会大大地改善这种困扰,使用钢筋混凝土切割技术不会有很大的噪音,几乎不会给施工地点周围的居民造成困扰。另外,钢筋混凝土切割技术与传统的切割技术相比较施工的工期更加的短,工作的效率较高,可以在一定程度上帮助企业减少拆除施工的工期,进而为企业减少预算、节约成本。特别是现在倡导的绿色施工中,钢筋混凝土切割可以轻松地达到环保的指标,并且不需要善后的处理,对周围环境的破坏性几乎没有等这些优点也让钢筋混凝土切割技术成为了拆除施工的领军者。加气混凝土砌块具有很好的加工性能,能刨、能锯、能钉、能钻,并且能够在制造的过程中加钢筋,给施工带来了很大的灵活性和方便。加气混凝土砌块在温度为600摄氏度以下的时候,降压强度会稍有增长,当温度在600摄氏度左右的时候, 抗压强度会接近常温时的抗压强度。所以加气混凝土的防火性能够达到国家一级防火的标准。基础破坏 根据以往地震中桥梁的震害情况,钢筋混凝土桥梁常见的破坏形式主要分为上部结构破坏、支座破坏、下部结构破坏和基础破坏等。扩大基础的震害一般是由地基失效引起,桩基础的震害,除了地基失效这一主要原因外,还有上部结构传下来的惯性力所引起的桩基剪切、弯曲破坏,更有桩基设计不当所引起的震害。地震对桥梁破坏的主要形式。由于抗浮锚杆基本试验和正式施工同时开始,存在基本试验不能达到设计要求的风险,为了确保施工质量能达到设计要求,需要采取补救措施。

  混凝土切割,是指采用金刚石液压绳锯切割机、液压碟锯切割机(又名液压墙锯切割机)、电动墙锯切割机、手持链锯切割机、马路切割机、大型马路切割机、水钻钻切设备等工具对各类钢筋混凝土构件、梁、板、柱、墙体、路面等进行切割的施工技术,本文拟采用静力切割技术进行施工,切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,该工艺施工作业速度快、噪音低、无震动,无粉尘污染。裂缝冲洗;清缝的时候,尽量将较大的,能清理的杂质清理出缝,接下来我们可以理使用风枪这类工具将一些小的石子及灰尘吹出裂缝,做第二步清理;在清缝后,还有一项工作就是使用高压水枪清洗裂缝,高枪风枪可以将裂缝内的灰尘和小石子极大限度地吹出缝口,洗缝一则是为了极大限度地清理裂缝,二则是为了使裂缝湿润。裂缝在修补时,达到一个饱水的湿润状态,这样才不会吸收材料中的水分,造成材为失去收缩的现象。如果随意摧毁支撑梁,也许会让道路造成的影响更大。针对这种切割技术需要承担的费用,市面上并没有统一的费用标准。对于施工队而言,对支撑梁切割市场一般了解都比较透彻,选择的服务商是否有明确的收费标准也比较清晰。尽管切割费用并不固定,但是费用的影响因素却大致相同。混凝土基础的主要形式有条形基础、单独基础、筏形基础、和箱型基础等。混凝土基础工程中,分项工程主要有钢筋、模板、混凝土、后浇带混凝土和混凝土结构缝处理。腰梁拆除:腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除,因腰梁一侧与连续墙连接,如使用切割方法施工对混凝土结构无损坏。

  1、 排孔切割,采用金钢石钻机无振动、无冲击的原理对钢筋混凝土结构构建物进行静态无损切割分离技术,是对任何建筑进行快速有效的切割拆除工艺。加气混凝土板特点 保温隔热(0.11导热系数):其保温、隔热性是玻璃的六倍、粘土的三倍、普通混凝土的十倍。轻质高强(比重0.5一0.7):为普通混凝土的1/4、粘土砖的1/3,比水还轻,和木材相当;立方体抗压强度≥4mpa。特别是在钢结构工程中采用蒸压加气混凝土板作围护结构就更能发挥其自重轻、强度高、延性好、抗震能力强的优越性。上部结构坠毁 由于支承连接件失效或下部结构失效等引起的落梁现象,在破坏性地震中常有发生,其中绝大多数是在顺桥向发生落梁。支承连接件破坏 桥梁支座、伸缩缝、剪力键、支承连接件等,被认为是桥梁结构体系中抗震性能比较薄弱的环节。支座的破坏形式主要表现为:支座移位、锚固螺栓拨出、剪断、活动支座脱落、支座本身构造上的破坏。灌注前的准备包括上料斗及贮料斗用水湿润,进行现场混凝土坍落度试验并制作混凝土试块,如发现混凝土和易性变差、坍落度达不到设计要求,严禁直接将水注入混凝土罐车。检查完毕一切正常后进行首次上料。当混凝土浇捣至一定高度后,即可分阶段拆除各节套筒和混凝土导管。在拆除咬合桩套管过程中,可以同步拆除相同长度的混凝土导管。上述浇灌混凝土及拔管方案,应通过现场操作试验确定,防止外套管埋深过大,起拔套管困难。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m 以上处,并慢慢灌注混凝土,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲力;

  2、 碟锯切割,采用专业的切割设备(马路机、液压绳锯机等),通过切割不同厚度选择直径大小不同的碟片实现静态分离的施工工艺。工艺特点:较排孔切割效率高、刀口平整、无需后续处理、施工噪音小、无震无尘、且价格适中;适用于马路、楼板、剪力墙等构件的切割拆除。钢筋笼主筋连接建议采用新技术:套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好,但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。成本方面:主筋焊接法主要采用双面焊10D,钢筋浪费较大,采用套筒连接法,主要节约在钢筋接头和焊接人工上。最好进行详细的成本测算(计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用)。如果技术熟练,制作过程中控制的好,套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算,采用套筒成本还是节省的。根据台晋4标,还是对焊比较划算。在钢护筒振动下沉过程中要精确定位、跟踪监测、调整,满足规范要求,保证钻孔桩施工顺利进行。护筒采用钢板卷制护筒,长度不小于 1.5 米,钢护筒采用厚度为 4~12mm 的 A3 钢板卷制,护筒内径应比桩直径大 40cm。钢护筒在车间分节制造,在平台对接后整体下沉,下沉中随时用木楔在导向架与护筒之间调整偏差,护筒底口要求到达卵石层顶面。护筒顶口宜高出地面 30cm 或施工水位、地下水位1~2.0m。防止杂物掉入和封孔时泥浆溢出孔口影响灌注等。四周用粘土分层夯实,出浆口护筒两侧采用纺织袋装土堵塞即可。护筒埋设好以后,应重新校正桩位,并用红油漆在护筒顶口及内侧标注桩位十字线点号,以便钻机对位。大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采用分层浇筑时,应在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕,

  3、 绳锯切割,采用先进的油压切割设备作为动力站,经金钢石绳子和导向轮的连接实现静态切割构件的目的。可完成传统切割工艺所不能完成的大多数切割任务的切割技术。其工作原理是动力站输出高油压动力,组合金钢石切割线、传动装置、导向和轮等,实现任何方位方向安装,从而适应各种恶劣环境的施工。其明显特点为可实现一次性切割大面积,不规则构件切割等特点。修补裂缝;清缝,洗缝后,在裂缝充分湿润的基础上,我们就可以开始搅拌材料了,将路朗路桥混凝土路面裂缝修补料倒入搅拌容器中,然后再加入15%-16%的水分,搅拌用的水应该是干净的饮用水,加水后将材料搅拌均匀后,使用工具将材料灌注到裂缝中,边灌注材料边压,以确保材料充分填满裂缝,与裂缝壁牢牢粘结起来,直到填满裂缝,然后对缝口进行处理收光。第四步,养护。裂缝修补好后,需要养护一段时间再开放使用,使用路朗路桥混凝土路面修补料的养护时间大概为一小时,裂缝修补后一小时就可以开放作业面使用。手持式混凝土气动切割机可用于快速切割黑金石、路边石和铺路材料、模铸混凝土、地板和墙壁,能有效的为施工加强效率钢筋混凝土结构是目前建筑中最常见的结构形式,占到总的得大多数。然而在我们中国也是使用钢筋混泥土结构最多的地区。在中国水泥的产量达到世界的70%。经过的不断的研究实践,钢筋混泥土是我们建筑业最好的的一种建筑结构。混凝土基础的主要形式有条形基础、单独基础、筏形基础、和箱型基础等。混凝土基础工程中,分项工程主要有钢筋、模板、混凝土、后浇带混凝土和混凝土结构缝处理。

  混凝土碟式切割,采用专业的切割设备,通过安装不同半径的碟式锯片而达到不同深度切割效果的切割工艺,施工优点,速度高于钻孔切割,且切口平整,无需后续加工处理,施工噪音小,无震无尘,价格适中,是目前切割拆除,切割改造最为理想的切割技术;从1971年对引进的西波列克期技术装备进行测绘,消化吸收起,开始了我国加气混凝土工艺装备的开发使用。先后形成了中国建筑东北设计院的6m翻转式切割机级(目前,各设备制造企业已推进了3.9X1.2、4.2X1.2m等机型);上海杨浦的4m预铺钢丝卷切式切割机组;北京建材设计研究院的3.9m预铺钢丝提拉式切割机组;常州建材研究设计所和中国建筑东北设计院翻版的海波尔切割机组,中国建筑东北设计院消化吸收海波尔的JHQ切割机组;常州建材研究设计所消化吸收的司梯玛成套设备和4m和6m系列分步式切割机(仿伊通)及配套设备等,为加气混凝土装备的国产化打下了基础。应从钢筋笼子上浮原因的角度上来处理:钢筋笼上升,第一个显而易见的原因是由于导管上提时钩挂所致将钢筋笼带上来,所以拔导管时一定要注意了,不要碰撞钢筋笼(加强筋内侧的十字撑是不是改为三角撑好一点,导管活动空间大一点)。第二个原因是浇筑时被砼顶托上升,当砼表面接近钢筋骨架时,导管底口处于钢筋笼底口3M以下和1M以上处,砼灌注的速度过快,使砼下落时冲出导管底口向上反冲,其顶托力大于钢筋笼的重力所致。砼灌筑顶面要高出设计桩顶约0.5~1m,在浇筑完7~10天后将砼凿除至设计标高。然后按要求逐桩对桩基进行检验,检验合格后进入下道工序。

  混凝土绳锯切割,采用先进的液压切割设备,转接到金钢石切割线,送出切割动力,可完成传统切割工艺所不能完成的大多数切割任务的切割技术,其原理就是利用设备输出的液压高压为动力,组合金钢石切割线、传动装置、变换传动定位滑轮,可任何方位,任意方向安装,从而适应各种不同环境的切割施工,因其特有的灵活性,适用于任何不规则形状,任意大小,任何结构的建筑物进行环绕切割。已活动的连接扣件必须拆卸完毕方可停歇,如中途停止拆卸,必须把活动的配件重新拧紧。拆除模板时,不要用力过猛或硬橇,不得直接用铁锤敲打或用撬杠撬板块。有钉子的模板要及时拔掉或使钉子尖朝下。拆下的模板,应及时清除板面上粘结的灰浆,对变形和损坏的钢模板及配件应及时修复。对暂不使用的钢模板,板面应刷防锈油(钢模板脱模剂),背面补涂防锈漆,并按规格分类堆放,底面应垫高离地面,妥善遮盖。基础破坏 根据以往地震中桥梁的震害情况,钢筋混凝土桥梁常见的破坏形式主要分为上部结构破坏、支座破坏、下部结构破坏和基础破坏等。扩大基础的震害一般是由地基失效引起,桩基础的震害,除了地基失效这一主要原因外,还有上部结构传下来的惯性力所引起的桩基剪切、弯曲破坏,更有桩基设计不当所引起的震害。地震对桥梁破坏的主要形式。由于抗浮锚杆基本试验和正式施工同时开始,存在基本试验不能达到设计要求的风险,为了确保施工质量能达到设计要求,需要采取补救措施。经与设计初步讨论,可以采取增加数量的方法来补救,具体方案将在基本试验结果出来后另外提供。

  目前为止,混凝土切割技术也是在不断的更新换代,以满足不同时代下对于切割技术的新要求,我相信,混凝土切割技术会变的越来越成熟。根据现场检测工作量及检测部位实际情况,检测人员可选用组合式水下摄像检测仪作业方法、潜水检测作业方法以及水下机器人检测作业方法进行墩台基础水中部分检组合式水下摄像检测仪作业方法?组合式水下摄像检测仪由水下摄像头、水下照明器、传输电缆、器、配音系统、专用吊放设备(作为摄像镜头的上下移动装置)以及驳船(作为作业平台使用)组合而成。检测时,将工作船用绳索与被检测墩台固定在一起。起吊时采用两点吊法,第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离天地面后,第一吊点停止起吊。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直。这样就会节省很多时间。根据现场检测工作量及检测部位实际情况,检测人员可选用组合式水下摄像检测仪作业方法、潜水检测作业方法以及水下机器人检测作业方法进行墩台基础水中部分检组合式水下摄像检测仪作业方法?组合式水下摄像检测仪由水下摄像头、水下照明器、传输电缆、器、配音系统、专用吊放设备(作为摄像镜头的上下移动装置)以及驳船(作为作业平台使用)组合而成。检测时,将工作船用绳索与被检测墩台固定在一起。钢筋笼入孔时,由吊车采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。

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